Dacia Bigster: Geräumiger Hybrid-SUV mit Allradoption und effizienter Technik

Dacia Bigster tuo markkinoille kookkaan SUV-vaihtoehdon kilpailukykyisellä hybriditekniikalla

Romanialainen automerkki Dacia laajentaa mallistoaan uusimmalla lanseerauksellaan: Dacia Bigster on suunniteltu tarjoamaan tilavaa SUV-mukavuutta moderneilla voimalinjaratkaisuilla, erityisesti hybridiversioihin panostaen. Uutuusmalli asettuu kokonsa ja varustelunsa puolesta Dusterin yläpuolelle, mutta säilyttää Dacialle ominaisen kohtuuhintaisen lähestymistavan. Painopiste teknisessä kehityksessä on ollut hybriditeknologian integroinnissa sekä nelivedon mahdollistamisessa valituissa versioissa.

Tekniset tiedot

Dacia Bigster perustuu CMF-B-alustarakenteeseen, jota käytetään myös muun muassa uudessa Dusterissa ja Renault Capturissa. Suunnittelu on painottanut moderneja pako- ja jousitusratkaisuja sekä painon hallintaa: Bigsterin pohjamassa jää alle 1 500 kilogramman rajan alkaenversioissa. Voimansiirtolinjavariaatiot kattavat kevythybridin, täyshybridin sekä polttomoottoriyhdistelmät, joiden avulla mallisto skaalautuu erilaisten käyttäjien tarpeisiin.

Moottori

Dacia Bigsterissä asiakas voi valita kahden hybridivoimalinjan välillä:

• Kevythybridi 1.2 TCe 140 hv: kolmisylinterinen turboahdettu bensiinimoottori, yhdistetty 48 voltin sähköjärjestelmään. Tämä voimalinja tuottaa 103 kW (140 hv) ja tarjoaa vääntöä noin 230 Nm alueella. Energiaa varastoidaan kevyeen litiumioniakkuun, joka tukee moottoria liikkeelle lähdöissä ja kiihdytyksissä sekä vähentää polttoaineenkulutusta kaupunkiajossa jopa 10 %.
• Täyshybridi 1.6 E-Tech 155 hv: nelisylinterinen vapaasti hengittävä bensiinimoottori yhdistettynä kahteen sähkömoottoriin ja multimoodiseen automaattivaihteistoon. Järjestelmä teho on 114 kW (155 hv), ja se mahdollistaa jopa 80 kilometriä sähköistä ajoa urbanoissa olosuhteissa, jossa sähköajon osuus voi nousta jopa 60 prosenttiin.

Molemmat versiot ovat etuvetoisia, mutta myöhemmin markkinoille odotetaan myös 4×4-versioita erityisesti kevythybridivoimanlähteen kanssa, mikä laajentaa mallin soveltuvuutta myös haastaviin ajo-olosuhteisiin.

Suoritusarvot

Dacia Bigsterin suorituskyky on linjassa sen perhe-SUV-statuksen kanssa. Kevythybridimalli kiihtyy 0–100 km/h 9,8 sekunnissa, mikä on vaikuttava luku tämän kokoiselle autolle. Täyshybridi 155 hv -versio suoriutuu samasta suorituksesta hieman hitaammin, noin 10,1 sekunnissa, johtuen painavammasta hybridijärjestelmästä. Huippunopeudet jäävät 170–180 km/h tasolle molemmissa vaihtoehdoissa, mikä riittää mainiosti eurooppalaiseseen matkustuskäyttöön.

Mitat

Bigster on selvästi kasvanut verrattuna alle kolmen metrin akselivälillä varustettuun Dusteriin. Sen mitat ovat seuraavat:

• Pituus: 4 600 mm
• Leveys: 1 800 mm
• Korkeus: 1 650 mm
• Akseliväli: 2 700 mm
• Maavara: jopa 210 mm

Nämä mitat korostavat Bigsterin statusta täysikokoisena SUV:na. Maavara ja lyhyet korin ylitykset lisäävät ajokelpoisuutta huonommillakin teillä, tehden siitä mahdollisen vaihtoehdon kevyeen maastoajoon. Tavaratilan koko ylittää 500 litraa takaistuimet ylhäällä, ja laajenee yli 1 600 litraan selkänojat kaadettuna.

Polttoaineenkulutus

Hybridiversioiden suurin etu tulee esiin erityisesti kulutusarvoissa. Täyshybridi 155 hv -versio saavuttaa WLTP-syklissä seuraavat arvot:

• Kaupunkiajo: 4,7 l/100 km
• Maantieajo: 5,1 l/100 km
• Motoriajo: 6,0 l/100 km
• Keskikulutus (WLTP): 5,2 l/100 km

Kevythybridi 140 hv saavuttaa vastaavassa WLTP-kokeessa noin 5,7 litran keskikulutuksen sadalla kilometrillä. Erityisesti täyshybridin kyky käyttää sähkömoottoria kaupunkiajossa ja pysähtelyissä mahdollistaa alhaisemmat kulutukset jopa ruuhka-alueilla, missä polttomoottori aktivoituu vain tarvittaessa.

Bigster herättää kiinnostusta rohkealla hybridistrategiallaan

Dacia Bigster ei ole pelkästään suurempi SUV, vaan strateginen siirto, jolla Dacia astuu keskikokoisten katumaasturien hybridisegmenttiin tavoitteenaan yhdistää korkeaväännöllinen suorituskyky ja polttoainetaloudellisuus. Erityisesti täyshybridiversion sähköinen teho tuo lisäarvoa urbaaniin liikkumiseen, samalla kun nelivedon potentiaali laajentaa käyttöaluetta. Dacian kompaktien ja käyttäjälähtöisten ajoneuvojen linjaa jatkaen Bigster tarjoaa tilaa, järkevää varustelua ja kulutustehokkuutta hintatasolla, joka pysyy kokonaisedullisena – juuri se yhdistelmä, joka vetoaa käytännöllisyyttä arvostaviin kuluttajiin.